クライスラー クロスファイアロードスターの詳細
クライスラー クロスファイアロードスターの歴代モデル年表
| ミッション | フロア5AT |
|---|---|
| 駆動方式 | FR |
| 定員 | 2 |
| 排気量(cc) | 3199 |
| 最高出力(ps) | 218 |
| 最大トルク(kgm) | 31.6 |
| 過給器 | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃費(km/L) | 8.6 |
| 福祉車両 | - |
サイズ
- 4060×1765×1315
カラー
- ブラック
- サフィイアシルバーブルーメタリック
- アラバスターホワイト
M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
クライスラー クロスファイアロードスターのユーザ評価・口コミ情報
まだこのクルマの口コミはありません。このクルマを評価してみませんか?
クライスラー クロスファイアロードスターのユーザ評価・口コミを見るよく見られている人気のクルマランキング
- 88
ポルシェ
968カブリオレ - 89
スマート
カブリオ - 90
BMWアルピナ
B6カブリオ - 91
シボレー
カマロコンバーチブル - 92
アストンマーティン
DB7ヴォランテ - 93
モーガン
プラス4 - 94
サーブ
9-3カブリオレ - 95
フェラーリ
F355スパイダー - 96
クライスラー
クロスファイアロードスターここ
あなたのこのクルマのイメージは?
1クリックで気軽にクルマを評価。あなたの評価をお待ちしております!
- かわいい
- 男っぽい
- 女っぽい
- かっこいい
- シンプル
- スムーズ
- らくらく
- 楽しい
- パワフル
- どっしり
- エコ
- 音楽
- 小物入れ
- ハイテク
- セカンドカー
- 開放感
- 安心感
- 親近感
- 存在感
- 優越感
閉じる
評価を受け付けました。
クライスラーのクルマ
- 300C
- 300Cツーリング
- 300M
- PTクルーザー
- PTクルーザーカブリオ
- アクレイム
- インペリアル
- グランドボイジャー
- クロスファイア
- ストラトス
- デイトナ
- ニューヨーカー
- ネオン
- ビジョン
- プレミア
- ボイジャー
- ルバロン
- ルバロンコンバーチブル
最近の関連ニュース
【プレイバック試乗記】クライスラー PTクルーザー ※この記事はカーセンサー関東版34号(2000年9月14日発売)に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです ノスタルジックなデザインには“のんびり走ら [全文](09-03-30)
![[一部改良]クライスラー グランドボイジャー](http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/newmodel/thum-Cr_GV_L_01.jpg)
- [一部改良]クライスラー グランドボイジャー より使い勝手が良くなった元祖ミニバンのイヤーモデルが登場 ↑ボディカラーはクリアーウォーターブルーパールコートが廃止され、写真のモダンブルーパールコートを含 [全文](09-01-07)

- 【プレイバック試乗記】クライスラー 300M ※この記事はカーセンサー関東版30号(2000年8月10日発売)に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです 全長5mオーバーを感じさせないシャープな走 [全文](09-01-07)
