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新車時価格はメーカー発表当時の価格です

スズキ アルト生産中モデル

14年(H26)12月、FMC時のフロント。仕様はグレードにより異なります 14年(H26)12月、FMC時のフロント。仕様はグレードにより異なります 14年(H26)12月、FMC時のリア。仕様はグレードにより異なります 14年(H26)12月、FMC時のインパネ。仕様はグレードにより異なります
生産年月
2014年12月~生産中
ボディタイプ
ハッチバック
新車価格
69.6万円~161.7万円
中古車価格
48万円~219万円
中古車数
1963

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ミッションフロア5MT/インパネ5AT/インパネCVT
駆動方式FF/4WD
定員4
排気量(cc)658
最高出力(ps)64
最大トルク(kgm)10.2
過給器ターボ
使用燃料ガソリン
JC08モード燃費
(km/L)
22.0~37.0
福祉車両-

スズキ アルトのカラーバリエーション

スズキ アルトのサイズ

全高1500mm 全幅1475mm ホイールベース2460mm 全長3395mm

クチコミ総合評価

3.77
評価項目 投票平均
デザイン 3.51
積載性 2.99
居住性 3.29
運転のしやすさ 3.96
維持費の安さ 4.18

みんなの平均実燃費

街乗り
  18.85km/L
長距離
  20.12km/L

この車種の情報

軽量化シャシーが採用され、高い燃費性能を実現

新開発のプラットフォームが採用され、先代アルトエコ比で−60kmも軽量化。パワートレインも高効率化され、ガソリン車ではNo.1のJC08モード燃費37.0km/Lを実現している。エクステリアは、シンプルでありながら、美しく品格のあるプロポーションとなっている。2460mmのロングホイールベースにより、居住性能も高められている。エンジンは660ccのNAで、上級グレードには可変バルブタイミング機構のVVTや、減速時のエネルギーで発電・充電を行うエネチャージなども採用される。トランスミッションは5速MTと、MTをベースにクラッチ操作を自動化した5速AGS、CVTの3種類をラインナップ。全グレードで2WDと4WDの駆動方式が選択できる(2014.12)
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