スズキ キャリイの詳細
スズキ キャリイの歴代モデル年表
2005年08月～生産中バッテリーやラジオなど一部改良
2002年05月～2005年07月内外装の大改良で使いやすさを向上
2000年05月～2002年04月新グレードの設定とオプションの追加
1999年11月～2000年04月エンジン出力と安全性能を向上
1999年01月～1999年10月プロが愛する道具に徹するモデル
1997年04月～1998年12月外観とエンジンの変更
1993年11月～1997年03月機能性の向上
1993年01月～1993年10月細部の変更
1991年09月～1992年12月軽自動車の規格変更に合わせた
1990年10月～1991年08月エンジンの出力アップ
1990年02月～1990年09月排気量アップ
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| ミッション | フロア3AT/フロア5MT |
|---|---|
| 駆動方式 | FR/4WD |
| 定員 | 2 |
| 排気量（cc） | 658 |
| 最高出力（ps） | 48 |
| 最大トルク（kgm） | 6.3 |
| 過給器 | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃費（km/L） | 15.8～17.2 |
| 福祉車両 | - |
サイズ
- 3395×1475×1790
- 3395×1475×1785
カラー
- スペリアホワイト
- シルキーシルバーメタリック
バッテリーやラジオなど一部改良
バッテリー本体を保護するバッテリーカバーを装着。また災害時の情報網として普及しているFM局を選局できるAM/FMラジオを採用した。さらに、A4ファイルや地図が収納可能な、運転席シートバックポケットが採用された。(2005.8)
スズキ キャリイのユーザ評価・口コミ情報
- 以外と速い 走りのクルマ
- ゴンザレス 2007/04/15 01:21
乗って見てビックリ&感動(@_@)親戚から タダでもらって、とりあえず ありとあらゆる液・消耗品・キャブO/Hをして セル一発で始動する迄に復活しました。峠道をハードに攻めて見て 改めて足回り&ボディ剛性が高い事や、バイクみたいに気持ち良く吹け上がるエンジンに 驚き、感動しました。ただ パワーの無さ(F5A NA 34ps)と 4MTミッションが気になるんで、現在 エンジン(F5B TURBO 52ps)と 5MTミッション LSD(コーナーでインリフトし ホイルスピンする為)を捜索中です。目指すトコロは 至上最速の軽トラ(笑)を シャレを含めて製作予定です。(^^ゞ)
このクルマの燃費ランキング
燃費（Km/L）- 660 KC 3方開
- 17.2
- 660 KC 重防錆仕様 3方開
- 17.2
- 660 KCパワステ 3方開
- 17.2
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