インプレッサスポーツワゴンのクルマ詳細
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インプレッサスポーツワゴンのスペック
| 新車価格 | 116.5万円〜257.5万円 | ボディタイプ | ステーションワゴン | 駆動方式 | FF/4WD |
|---|---|---|---|---|---|
| 中古車価格 | 9万円〜249.9万円 | 乗車定員 | 5 | 排気量（cc） | 1493〜1994 |
インプレッサスポーツワゴンのフルモデルチェンジ一覧
セダン譲りの高い運動性をもつ
スバルのコンパクトレンジを受け持ちながら、WRCのベースマシンも兼ねているインプレッサ。主役はラリーで活躍するセダンであったが、スポーツワゴンと名づけられたステーションワゴンも見逃せない存在だ。スタイリング的にはリアドアまでをセダンと共有し、その先に大きなサイドウインドウをもつラゲージルームを設けたもので、5ドアハッチバックの延長ともいえるデザインだ。全グレードとも水平対向の4気筒を搭載するが、1.5L、1.8L、2Lの各SOHC16バルブ＋FFをメインとした点で、セダンとは違うニーズに応えていたことがわかる。(1992.11)
セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守
2000（Ｈ12）年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン＋4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。（2000.8）
インプレッサスポーツワゴンの中古車（相場表）
斜め右後ろ
オーディオ廻り（ＣＤ）
シート寝かせ 広々荷物スペース
Ｆシート 美装済
純正１５インチアルミホイール
内外装綺麗です。
走りのターボ＆5Ｆで目的地にＧＯ−！
スバル(ステーションワゴン)のクルマ