レガシィセダンのクルマ詳細
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レガシィセダンのスペック (レガシィセダンの燃費を見る)
| 新車価格 | 112.5万円〜279.8万円 | ボディタイプ | セダン | 駆動方式 | FF/4WD |
|---|---|---|---|---|---|
| 中古車価格 | 14.9万円〜55万円 | 乗車定員 | 5 | 排気量（cc） | 1820〜2457 |
レガシィセダンのフルモデルチェンジ一覧
レオーネの後継モデルとして登場
5ナンバーサイズのミドルクラスセダンで、1.8Lと2Lの水平対向4気筒エンジンを積む。広いガラスエリアが新鮮な4ドアボディで、従来のスバル車と違ってあか抜けた印象が強かった。駆動方式はFFもしくは4WD。ファミリィユースが主であったが、4WDモデルにはターボエンジンを搭載したRSを設定し、当時の10万km世界速度記録を塗り替えるなど、レガシィのスポーツイメージを高めるキッカケとなった。このRSモデルには後にタイプR、タイプRAといった硬派なスポーツセダンが追加されている。特にタイプRAは、エンジン内部にまで手が加えられた特別なモデルだった。(1989.2)
ワゴン人気に隠れた悲運のセダン
モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993（H5）年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10)
レガシィセダンの中古車（相場表）
オプションのサンルーフ付！お買い得！！
内装はシートも状態良く全体にとてもキレイです！
ターボタイマーも付いてます！
純正モモステ！エアバッグ付き！
足廻りはビルシュタインで走りも快適！
サイドスタイルです。端正あるセダンです。とても綺麗なワインカラーですよ。
純正アルミ付きです。タイヤ山も十分に残っています。
オートエアコン付きの室内です。運転席・助手席エアバッグも装備しているんです。
フロントシートのサポートもバッチリですよ。
オートエアコンと純正デッキを装備しております。
2.0 TS
| 走行距離 | 3.1万Km |
|---|---|
| 車検 | H21.3 |
| 地域 | 兵庫県 |
28.9万円(消費税込)
(支払総額 37.9万円)
カ−ガ−デンミハラオ−ト 西宮センタ−
兵庫県西宮市宮西町２−８
