ダイハツ アトレーの詳細
ダイハツ アトレーの歴代モデル年表
- 生産年月
- 2001年01月～2001年12月
- ボディタイプ
- ハッチバック
- 新車価格
- 103.5万円～121.2万円
- 中古車価格
- 23万円～79.8万円
- 中古車数
- 5
生産中モデル
| ミッション | フロア5MT/コラム3AT |
|---|---|
| 駆動方式 | FR/4WD |
| 定員 | 4 |
| 排気量（cc） | 659 |
| 最高出力（ps） | 48 |
| 最大トルク（kgm） | 6.4 |
| 過給器 | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃費（km/L） | 14.2～15.6 |
| 福祉車両 | - |
サイズ
- 3395×1475×1855
カラー
- ホワイト
- ブルーイッシュシルバーメタリック
- ブルーマイカ
- ベージュメタリック
- ブルーマイカ/ブルーイッシュシルバーM
内外装を変更し各種装備を充実
前後バンパー、フロントグリル、リアランプなどのデザインを変更。同時にフロントシート回りの形状を変更し乗降性を向上させた。またハザードスイッチの配置変更や室内の静粛性の改善、AT車の燃費向上などが実施された。（2001.1）
このクルマの燃費ランキング
燃費（Km/L）- 660 カスタムターボ ロールー...
- 16.4
- 660 カスタムターボ ロールー...
- 15.8
- 660 CL ハイルーフ
- 15.6
よく見られている人気のクルマランキング
あなたのこのクルマのイメージは？
１クリックで気軽にクルマを評価。あなたの評価をお待ちしております！
- かわいい
- 男っぽい
- 女っぽい
- かっこいい
- シンプル
- スムーズ
- らくらく
- 楽しい
- パワフル
- どっしり
- エコ
- 音楽
- 小物入れ
- ハイテク
- セカンドカー
- 開放感
- 安心感
- 親近感
- 存在感
- 優越感
閉じる
評価を受け付けました。
ダイハツ（ハッチバック）のクルマ
- MAX
- YRV
- アトレーワゴン
- アプローズ
- エッセ
- オプティ
- クー
- シャレード
- ストーリア
- ソニカ
- タント
- パイザー
- ハイゼットカーゴ
- ハイゼットカーゴハイブリッド
- ハイゼットグランカーゴ
- ハイゼットバン
- ブーン
- ミラ
- ミラアヴィ
- ミラジーノ
- ミラジーノ1000
- ムーヴ
- ムーヴコンテ
- ムーヴラテ
- リーザ
最近の関連ニュース
【プレイバック試乗記】ダイハツ アトレー7※この記事はカーセンサー関東版30号（2000年8月10日発売）に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです 余裕のトルクでスムーズな走り。7人乗っても大 [全文](08-12-17)
- ［一部改良］ダイハツ エッセ ラインナップが見直されるとともに一部改良が施される ↑ボディカラーは写真のサンシャインイエローを含め、全10色がラインナップ ダイハツのスタンダード軽自動車 [全文](09-04-21)
- ［特別仕様車］ダイハツ ムーブ L“VS”/X“VS”/ムーヴカスタムR“VS”/ミラ Xリミテッド“ER” 特別装備とともに、標準装備の見直しが図られた特別仕様車 ↑特別仕様の装備が追加されるとともに、標準装備の見直しが図られたムーヴとミラの特別仕様車 ダ [全文](09-04-21)
