ダイハツ ハイゼットトラックの詳細

ダイハツ ハイゼットトラックのユーザ評価・口コミ情報

• レッツゴー
• フランシーヌ 2008/07/09 14:00

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  ハイゼット・トラック
  4万kmしか走ってない自動車の２代目のオーナーに。走行に関しては、となりの県に移動する際に高速道路を使った事がありますが、常用は無理カモしれませんが、マぁ走れました。っていうレベルです。
  ---＜ＮＧポイント＞----------------
  １）古い車種でもあり、おしゃれな格好で乗ると着衣が汚れたり、引っかかて破れそう。
  ２）軽自動車なので、事故ると死に直結してしまう。（自動車学校などで、足の切断事故などに軽自動車が出演）
  ３）エンジンオイルは、した抜きが基本。上からは、抜きにくい構造になっている。
  ４）視認性が良いため対向車、信号停止などから横の自動車から、車内を覗かれる事が多いです。
  ５）左右の座席シートが入れ替えできない構造になっている。
  ６）時計や、カップホルダーがありません。
  ７）任意保険が、普通自動車の様に車種別のクラスがなく、軽自動車って大きな区分に位置ずけられやや高額。
  ８）おしゃれを、しなくなった。
  ---【総評】------------------------
  今の季節では燃費が、14～17.5km/L。１日の移動距離が100km未満が多く飛ばさない（飛ばせない）事もあり、燃費が良くこの分であれば、ガソリン代が１リッター200円になっても、十分実用範囲内で毎日乗れそうです。
  **** マシンスペック **********
  年式：昭和58年（1982年）
  形式：S66型
  水冷4サイクル直列2気筒　547cc
  ガソリンタンク容量：35L
  タイヤ：5.00-12-4PRULT
  登坂能力 tanΘ:　0.29(0.61)
  車重：670kg
  リサイクル料金:3290円
  バッテリー：12V 26AH
  ---(その他）----------------------
  当初から付けられてるクラリオン製のRD-172Bのラジオが故障していたので取り外して、以前乗った自動車のJVCカーオーディオを付けました。これでショーン・ギャレッドの曲も聞けます。