トヨタ アルテッツァの詳細

トヨタ アルテッツァのユーザ評価・口コミ情報

• よか車です｡
• ハジメさん 2009/03/25 00:43

• 

  不慮の事故で前車を失ってしまったので､中古のｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽに優れ､使い勝手も良いｱﾙを購入｡
  走行85000km､H10のRS Zｴﾃﾞｨｼｮﾝを､車体価格65万で手に入れる事が出来ました｡
  
  中古だったので､前のｵｰﾅｰさんが手を加えてあり､
  ・ｴｷﾏﾆ
  ・強化ｸﾗｯﾁ
  ・ﾓﾓｽﾃ
  ・柿本ﾏﾌﾗｰ
  ・HKSｴｱｸﾘ＆superAFR
  ・chargespeedｴｱﾛ
  ・TRDｽﾎﾟｰﾂｸﾞﾘﾙ
  ・ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂSA70ｱﾙﾐ・TEIN車高調
  
  が既に組まれていてお買い得だったと思います｡
  
  ただ､ｼｰﾄの出来が悪い(ｽﾎﾟｰﾂｾﾀﾞﾝにあるまじきﾎｰﾙﾄﾞ感の無さ)ので､ﾌﾞﾘｯﾄﾞのｾﾐﾊﾞｹを運転席に投入｡
  実用性･ﾎｰﾙﾄﾞ感もさる事ながら､ﾚｯﾄﾞのｶﾗｰがとても目立ち気に入っています｡
  
  ついでに､ｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄも追加装備｡
  停車中にﾀﾞｸﾄから陽炎が立ち込めているのを見て､少なくとも放熱に役立っているのかな…と｡
  もちろん､ｶｰﾎﾞﾝにした最大の理由は見た目ですがｗ
  
  また､意外と燃費もよく､普段乗りでたま～に信号ﾀﾞｯｼｭで遊んでもﾘｯﾀｰ9km､高速でちょっと遠出したらﾘｯﾀｰ12kmくらい走ってびっくりしました｡
  
  また､14乗りの友人ｷﾞｱのかっちり感を羨ましがってました｡
  
  不満な点は､前期型なのでﾒｰﾀｰがｾﾝﾀｰﾀｺでない事と､ｽﾃｱの応答が若干鈍いかなって所ですね｡
  
  後期型のｾﾝﾀｰﾀｺと､高精度化されたｽﾃｱのｷﾞｱ比が羨ましいです｡｡
  
  また､高回転ｴﾝｼﾞﾝなので､低速ﾄﾙｸが…｡
  5000回転あたりからの加速が気持ち良いので､ｺﾚはもう仕方ないﾓﾉと思ってますが｡
  
  あと､ﾊﾞｯｸが変な所にあるので､3→2にｼﾌﾄﾀﾞｳﾝする時に､たまにｼﾌﾄﾐｽします><
  これはもう慣れるしかないですね｡
  
  若干の不満点もありますが､日本車離れしたｼｮｰﾄｵｰﾊﾞｰﾊﾝｸﾞのｽﾀｲﾙと厳つい顔､個性的なｹﾂ(ｗ､そして､貴重なMT&FR&2000cc直4NAの組み合わせには大変満足してます｡
  あまり飛ばす方でもないのでﾊﾟﾜｰも十分ですし､ｾﾀﾞﾝなので大人4人が普通に乗れ､ﾄﾗﾝｸもそこそこ広い｡
  
  ALTEZZA､ｲｲ車ですよ～｡