クラウンセダンのクルマ詳細
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クラウンセダンのスペック
| 新車価格 | 235.2万円〜308.1万円 | ボディタイプ | セダン | 駆動方式 | FR/4WD |
|---|---|---|---|---|---|
| 中古車価格 | 8万円〜399万円 | 乗車定員 | 5/6 | 排気量（cc） | 1988〜3968 |
クラウンセダンのフルモデルチェンジ一覧
全高を高くしてキャビンスペースを拡大
8代目となるモデルは大ヒットとなった先代のイメージを踏襲しつつ、さらにブラッシュアップして高級化を進めた。外観はさらに丸みを帯びたデザインとして、フォーマルなイメージをいっそう強調。ボディは5ナンバーサイズとワイドな3ナンバーの2種類のボディが用意されていた。キャビンは膝元と頭上を拡大することで居住性を向上。装備も快適性を重視したもので、リアスライドパワーシート、オットマン付き助手席、後席角度調整式読書灯などを採用。エンジンは3Lの直6VVTiのほか、2.5L、2Lの直6、2.5Lディーゼルターボ、そしてLPGが設定されていた。(1995.12)
ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン
日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの２種類のみ。ECT-ｉ（電子フレックスロックアップ付き4AT）を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
クラウンセダンの中古車（相場表）
リアビュー
オリジナルカラーで全塗装済みです
インテリアはほとんどアメ車です
西陣織ベンチシート
クレーガーワイヤーホイール、ホワイトリボンタイヤ
トヨタ(セダン)のクルマ