トヨタ クラウンロイヤルの詳細
トヨタ クラウンロイヤルの歴代モデル年表
| ミッション | フロア6AT |
|---|---|
| 駆動方式 | FR/4WD |
| 定員 | 5 |
| 排気量(cc) | 2499~2994 |
| 最高出力(ps) | 256 |
| 最大トルク(kgm) | 32 |
| 過給器 | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃費(km/L) | 11~12 |
| 福祉車両 | 運転手用福祉車両 |
サイズ
- 4870×1795×1485
- 4870×1795×1470
カラー
- ホワイトパールクリスタルシャイン
- プレミアムシルバーパール
- シルバーメタリック
- ブラック
- ブラッキッシュレッドマイカ
- ダークグリーンマイカ
- ダークブルーマイカ
- メモリアルホワイト
さらなる快適さを目指した日本の高級セダン
日本に最適な高級車を目指した、トヨタブランドのフラッグシップサルーンの13代目。個性の異なる3モデル(ロイヤル、アスリート、ハイブリッド)が用意され、ロイヤルはより乗り心地の快適さを追求。全幅とトレッドを拡大した外観も、精緻なグリルや角形フォグで高級感を強められた。可変バルブタイミング機構や直噴技術を採用した2.5Lと3Lエンジンにシーケンシャルシフト付き6ATを組み合わせる。各制御系を統合する新電子プラットフォームは、個々の処理能力も旧型比約2倍とされた。車両の挙動などを統合的に制御するAIーAVSやVDIM、ナビと協調して一時停止情報や駐車時/高速道路で運転支援を行うなどの最新技術も満載。(2008.2)
トヨタ クラウンロイヤルのユーザ評価・口コミ情報
- ご意見ください!
- クラロイ 2008/09/22 21:01
- やっと納車しました。
まだ2日しかたってなくいじったのはデスチャージにしたくらいですが…。
今後アルミ&車高調をいれようとおもってます。
なんかオススメとかご意見あればコメントください。ちなみにアルミは19インチくらいの予定です。
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