トヨタ クラシックの詳細
トヨタ クラシックの歴代モデル年表
| ミッション | フロア4AT |
|---|---|
| 駆動方式 | FR |
| 定員 | 5 |
| 排気量(cc) | 1998 |
| 最高出力(ps) | 97 |
| 最大トルク(kgm) | 16.3 |
| 過給器 | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃費(km/L) | |
| 福祉車両 | - |
サイズ
- 4885×1735×1650
カラー
- ブラックメタリック/レッドマイカ
現代に甦った初の国産乗用車
トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
よく見られている人気のクルマランキング
あなたのこのクルマのイメージは?
1クリックで気軽にクルマを評価。あなたの評価をお待ちしております!
- かわいい
- 男っぽい
- 女っぽい
- かっこいい
- シンプル
- スムーズ
- らくらく
- 楽しい
- パワフル
- どっしり
- エコ
- 音楽
- 小物入れ
- ハイテク
- セカンドカー
- 開放感
- 安心感
- 親近感
- 存在感
- 優越感
閉じる
評価を受け付けました。
トヨタ(ハッチバック)のクルマ
- bB
- iQ
- ist
- WiLL VS
- WiLL サイファ
- アレックス
- ヴィッツ
- オーパ
- オーリス
- カローラFX
- カローラII
- カローラランクス
- カローラルミオン
- カローラレビンハッチバック
- コルサ
- コロナSF
- スターレット
- スプリンターシエロ
- スプリンタートレノハッチバック
- ターセル
- デュエット
- ナディア
- パッソ
- ファンカーゴ
- プリウス
- プリウスEX
- ブレイド
- ポルテ
- ラウム
- ラクティス
最近の関連ニュース
[追加モデル]ボルボ S60 クラシック■電動ガラスサンルーフなどの上級装備&仕様が施されたモデル、クラシックが設定↑ボディカラーは、写真のブラックサファイヤメタリックを含む全5色が用意されているクー [全文](08-08-22)

- 【プレイバック試乗記】ダイハツ オプティ クラシック※この記事はカーセンサー関東版17号2000年5月4日・5月11日発売号に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです(Tester/河口 まなぶ Phot [全文](08-08-06)

- 【プレイバック試乗記】ボルボ V70 クラシック※この記事はカーセンサー関東版6号2000年2月17日発売号に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです(Tester/石川 真禧照 Photo/芳賀 元 [全文](08-02-15)
![[追加モデル]ボルボ S60 クラシック](http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/newmodel/VO_S60_MC.jpg)