スプリンタートレノのクルマ詳細
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スプリンタートレノのスペック (スプリンタートレノの燃費を見る)
| 新車価格 | 113.6万円〜226万円 | ボディタイプ | クーペ | 駆動方式 | FF/FR |
|---|---|---|---|---|---|
| 中古車価格 | 4.8万円〜149万円 | 乗車定員 | 4/5 | 排気量（cc） | 1452〜1587 |
スプリンタートレノのフルモデルチェンジ一覧
軽快さは失ったが、走りの質感を向上させた
6代目となるAE100/101型のトレノはスペシャリティカーとしてのキャラクターが強くなった。薄型のヘッドライトにグリルレスのフロントマスクを採用し、スポーティ感を強めている。かつてはライトウェイトスポーツと呼ばれていたが、このモデルよりボディを拡大し、車重が1tを超え、その分軽快さはスポイルされたが、スーパーストラットサスやLSD、そしてスーパーチャージャー付き1.6L直4エンジンを採用したグレードを用意して、走行性能に一段と磨きをかけた。また5バルブ化された新型1.6Lの直4エンジンも設定されていた。(1991.6)
軽量化でシャープさを取り戻した最終形
最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
スプリンタートレノの中古車（相場表）
ハヤシ１４インチAW、社外マフラー
社外ハンドル
シートキレイです。
ソレックス、タコ足
