トヨタ ハイエースレジアスの詳細
トヨタ ハイエースレジアスの歴代モデル年表
- 生産年月
- 1998年05月~1999年07月
- ボディタイプ
- ミニバン
- 新車価格
- 239.5万円~380.8万円
- 中古車価格
- 9万円~109万円
- 中古車数
- 70
生産中モデル
| ミッション | コラム4AT |
|---|---|
| 駆動方式 | FR/4WD |
| 定員 | 7/8 |
| 排気量(cc) | 2693~2982 |
| 最高出力(ps) | 145 |
| 最大トルク(kgm) | 29.5 |
| 過給器 | ターボ |
| 使用燃料 | ガソリン/ディーゼル |
| 燃費(km/L) | 7.7~8.3 |
| 福祉車両 | - |
サイズ
- 4795×1710×2055
- 4795×1710×2025
- 4695×1695×1990
- 4695×1695×1960
カラー
- バーリーフィールドトーニング
- ブルーイッシュシルバーメタリック
- ライトグリーンメタリック
- レジーナパールトーニング
- ダークパープルマイカ
- ミスティーナイトトーニング
- プラネットブルートーニング
両側スライドドアを設定
レジアスGに2.7Lガソリンの4WD車を追加設定するとともに、デュアルスライドドアを新たに設定した。またオートエアコン、リアスポイラー、スライドドアイージークローザーなどを標準装備した。(1998.5)
トヨタ ハイエースレジアスのユーザ評価・口コミ情報
- 自慢の一台!?
- よっしー 2008/08/27 22:05
- この車と出会って早2年となりました。
前車がハイエースワゴンのディーゼルで、13年乗って25万キロ走ったので、レジアスに乗り換えました。
決め手となったのは「4WD・サンルーフ付き・カーナビ付き」だったことですね。しかも、スタッドレスタイヤが一緒についていました。
ディーゼルからガソリン車への乗り換えは勇気が要りましたが仕方なく・・・・(その当時はまだガソリンが値上がる前でしたので)。
しかし、今となってはこの車は「当たり」でした。
この二年間で実に「4万5千キロ」走りました。
しかし、中古で購入したのにも関わらず、故障も修理も一切ありません。
こんなに状態のいい車に出会えたのは本当に運命としかいいようがないくらい、まさに「当たり車」です。
まぁ、、、難点としては「燃費が良くない」「キーレスだけどアンサーバックなし」「オプティトロンメーターがアナログと大して変わらない」くらいかな。。。
乗り潰すまで乗り続けるつもりです。
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