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新車時価格はメーカー発表当時の価格です

フェラーリ テスタロッサ

No Photo
生産年月
1991年04月~1991年12月
ボディタイプ
クーペ
新車価格
2580万円
中古車価格
1058.4万円~2480万円
中古車数
5

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ミッションフロア5MT
駆動方式MR
定員2
排気量(cc)4943
最高出力(ps)380
最大トルク(kgm)48.0
過給器-
使用燃料ガソリン
JC08モード燃費
(km/L)
0.0
福祉車両-

フェラーリ テスタロッサのサイズ

全高1160mm 全幅1970mm ホイールベース2550mm 全長4510mm

クチコミ総合評価

0.00
評価項目 投票平均
デザイン 0.00
積載性 0.00
居住性 0.00
運転のしやすさ 0.00
維持費の安さ 0.00

みんなの平均実燃費

街乗り
  0.00km/L
長距離
  0.00km/L

この車種の情報

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
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