フェラーリ 360スパイダーの詳細
フェラーリ 360スパイダーの歴代モデル年表
- 生産年月
- 2001年01月~2005年01月
- ボディタイプ
- オープン
- 新車価格
- 1780万円~1898万円
- 中古車価格
- 1096万円~1700万円
- 中古車数
- 42
生産中モデル
| ミッション | フロア6MT/コラム6AT |
|---|---|
| 駆動方式 | MR |
| 定員 | 2 |
| 排気量(cc) | 3586 |
| 最高出力(ps) | 400 |
| 最大トルク(kgm) | 38 |
| 過給器 | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃費(km/L) | |
| 福祉車両 | - |
サイズ
- 4490×1925×1235
カラー
1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4)
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