ホンダ シティの詳細
ホンダ シティの歴代モデル年表
| ミッション | フロア4AT/フロア5MT |
|---|---|
| 駆動方式 | FF |
| 定員 | 5 |
| 排気量(cc) | 1237~1296 |
| 最高出力(ps) | 100 |
| 最大トルク(kgm) | 11.6 |
| 過給器 | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃費(km/L) | |
| 福祉車両 | - |
サイズ
- 3605×1620×1335
カラー
スポーティなエントリーモデル
従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
ホンダ シティのユーザ評価・口コミ情報
- 相棒
- コールシルビアン 2006/05/25 20:11
- この車の良いところは…まずは見た目ですね!前後に張り出したブリスターフェンダーに、まぁるいお目目が何とも可愛らしくて格好いい!それに後ろのシートが倒れてフラットになるから普通にタイヤ4本とかテレビだって入りますよ♪しかも燃費が良いのに早い。リッターあたり15は走るし加速感はNAなら2リッタークラスと何ら遜色ないし。あとはアラアメントが純正の車はアクセルオフのタックインだけで気持ちいいくらいに曲がろうとするから(慣れないとちょっと怖いけど…)乗ってて非常に楽しい車ですね♪欠点を強いてあげれば、ブレーキがタイヤに対して弱いくブレーキタッチもアマい事と、放熱性が悪いのか?山道をちょっととばすとコーナー3つ位でフェードします。(これは人それぞれ欠点かは分からないけど、タックインが強いのでこの特性を理解して乗ってあげないと最初はびっくりしますよ)後はなにぶん古い車なので車体の錆に注意ですね、と・色々書かせていただきましたが、自分の愛車も今年の10月で無念のリタイヤとなります…ちょっと早いけど、オイラの相棒へ。長い間色々なところに連れていってくれてありがとう。そして自分のような運転にも文句も言わずに(そりゃ言えないけど)よくついてきてくれました。もう少しの付き合いだけど、よろしくお願いします。これからターボ2を買う皆さん!古い車は錆に注意ですよ、出来れば屋根付き車庫に入れたげてくださいね。
よく見られている人気のクルマランキング
あなたのこのクルマのイメージは?
1クリックで気軽にクルマを評価。あなたの評価をお待ちしております!
- かわいい
- 男っぽい
- 女っぽい
- かっこいい
- シンプル
- スムーズ
- らくらく
- 楽しい
- パワフル
- どっしり
- エコ
- 音楽
- 小物入れ
- ハイテク
- セカンドカー
- 開放感
- 安心感
- 親近感
- 存在感
- 優越感
閉じる
評価を受け付けました。
ホンダ(ハッチバック)のクルマ
- S-MX
- Z
- アクティバン
- アコードエアロデッキ
- インサイト
- エディックス
- キャパ
- コンチェルトハッチバック
- ザッツ
- シビック
- シビックタイプR
- ストリート
- ゼスト
- トゥデイ
- バモス
- バモスホビオ
- バモスホビオバン
- フィット
- モビリオスパイク
- ライフ
- ロゴ
最近の関連ニュース
【試乗by西川淳】新型トヨタiQは本気のシティコミューター チョロQを実車化したかのような走りは、新しいまるで自動車主要メカニズムの “知恵の輪”のような車だ。全長3mといういわゆるスマートサイズに、大人3+子 [全文](09-04-21)

- 【プレイバック試乗記】ホンダ ストリーム※この記事はカーセンサー関東版45号(2000年11月30日発売)に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです従来のミニバンにないスポーティなデザイン ↑ [全文](09-06-24)
![[一部改良]ホンダ ゼスト](http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/newmodel/thum-HO_ZEST_MC.jpg)
- [一部改良]ホンダ ゼスト FF車の燃費改善が図られ、環境対応車普及促進税制に適合 ↑ボディカラーは、ゼスト(写真左)にシリウスブルーメタリックを含む全6色、ゼストスパーク(写真 [全文](09-06-04)

