ギブリのクルマ詳細
このクルマのキーワード
ギブリのスペック
| 新車価格 | 675万円〜675万円 | ボディタイプ | クーペ | 駆動方式 | FR |
|---|---|---|---|---|---|
| 中古車価格 | 128万円〜355万円 | 乗車定員 | 5 | 排気量（cc） | 2789 |
ギブリのフルモデルチェンジ一覧
ワンメイクレースも開催されたモデル
1960年代に一世を風靡したスーパーカーのネーミングが帰ってきたのは1993（H5）年のことだった。もっとも2ドアスポーツクーペとして、であったが…。ギブリはデ・トマソ傘下のマセラティが放った起死回生のヒット作、名車ビトゥルボをその祖とするミドルサイズスペシャリティだ。事実上、222シリーズの後継モデルと言え、V6エンジンやサスペンションは基本的にキャリーオーバーされた。最大の違いはエクステリアデザイン。ブリスター風の大きく膨らんだフェンダーを前後に採用し、そのマッシブなイメージに沿うようリアスタイルもハイデッキタイプに変更。顔つきやキャビンにビトゥルボ以来のイメージを残しつつも大胆な変身を遂げている。本国には2Lと2.8LのV6ツインターボが設定されたが、日本へは2.8L仕様の6MTと5ATが輸入された。豪華なインテリアとスポーツカー並みの動力性能を誇る、大人のためのスペシャリティである。1997（H9）年にはワンメイクレース用に開発されたスパルタンモデル、ギブリカップも販売された。（1993.10）
ギブリの中古車（相場表）
リアフェンダーの膨らみが妖艶なギブリの後ろ姿。リアタイヤが２．８Ｌツインターボの馬力を受け止めます。
低く構えたサイドビュー、外装色ブラックメタリック＆内装ベージュは人気の高い組み合わせです。
車両の保管状態が良かったことを示すウッドハンドルの状態。もちろんショールームではハンドルカバー＆シートカバーにてクオリティ保全対策万全です。
肌触りの良いベージュの本革シート、サイドの大きく張り出したサポートのため、ホールド性と乗り心地を両立。
天井の張りもバッチリです。たれ、しわ、汚れがございません。
