マセラティ ロイヤルの詳細
マセラティ ロイヤルの歴代モデル年表
| ミッション | フロア3AT |
|---|---|
| 駆動方式 | FR |
| 定員 | 5 |
| 排気量（cc） | 4930 |
| 最高出力（ps） | 300 |
| 最大トルク（kgm） | 41 |
| 過給器 | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃費（km/L） | |
| 福祉車両 | - |
サイズ
- 4910×1890×1385
カラー
超豪華な4ドアセダン
クアトロポルテの後継車として1988（S63）年にデビューしたマセラティの旗艦高級4ドアセダンがロイヤルだ。豪華なインテリアと大柄なエクステリアは一度見たら忘れられないほど強烈な存在感を醸し出す。カムカバーに赤い結晶塗装を施したエンジンは、強力な4.9LのV8DOHC。4基のキャブレターを装着して最高出力300psを叩き出す。300psのパワーと2tの車重に見合うよう、ディスクブレーキはベンチレーテッドとしてストッピングパワーを確保した。ミッションは3ATのみ。1986（S61）年にデビューした3代目クアトロポルテとのエクステリア上の違いは、大型バンパーやサイドシル、アロイホイール部分のステンレス製プレートといった具合。ダッシュボードの中央にはお馴染みラ・サール製時計が輝いている。またリアシートにはビルトインタイプのピクニックテーブルが装備されるなど、従来のクアトロポルテと比較しても、より豪華な装備となっているのが特徴だ。（1989.7）
よく見られている人気のクルマランキング
あなたのこのクルマのイメージは？
１クリックで気軽にクルマを評価。あなたの評価をお待ちしております！
- かわいい
- 男っぽい
- 女っぽい
- かっこいい
- シンプル
- スムーズ
- らくらく
- 楽しい
- パワフル
- どっしり
- エコ
- 音楽
- 小物入れ
- ハイテク
- セカンドカー
- 開放感
- 安心感
- 親近感
- 存在感
- 優越感
閉じる
評価を受け付けました。
マセラティのクルマ
最近の関連ニュース
【プレイバック試乗記】マセラティ 3200GT（4AT）※この記事はカーセンサー関東版6号2000年2月24日発売号に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです(Tester／石川 真禧照 Photo／芳賀 元 [全文](08-03-12)
- ［追加モデル］マセラティ クアトロポルテ■足回りの見た目や性能がギュッと引き締められたスポーツバージョン↑マセラティ専用に開発されたブレーキシステム、ドリルドディスクローターや6ピストンキャリパーを持 [全文](07-12-03)
