ミニのクルマ詳細
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ミニのスペック (ミニの燃費を見る)
| 新車価格 | 205.8万円〜395万円 | ボディタイプ | ハッチバック | 駆動方式 | FF |
|---|---|---|---|---|---|
| 中古車価格 | 10万円〜473万円 | 乗車定員 | 2/4 | 排気量（cc） | 1396〜1598 |
ミニのフルモデルチェンジ一覧
DNAは継承するも基本性能は一新
アレックス・イシゴニスが開発した初代ミニはエンジンを横置きに搭載するFF車という当時としては画期的な発想で作られ、40年近くにわたって生産が続けられた。ミニのブランドを購入したBMWは、初代ミニのコンセプトを今に受け継ぎながら、現代の技術によって高い操縦安定性、安全性、走行性能などを備えた新時代のミニを作り上げた。3ドアハッチバックの外観デザインはどこから見てもミニであり、インテリアもセンターメーターなどによってミニの伝統を今に受け継いでいる。エンジンはクライスラーとの共同開発による1.6Lの直4とスーパーチャージャー仕様が用意される。(2002.3)
新設計されたエンジンで燃費とパワーを両立
先代のデザインコンセプトを継承、内外装とも見た目の印象はさほど変わらない。実際は、屋根以外のボディパネルがすべて新設計になるなど一新され、全長は約40mm長くなり安全性能も向上した。BMWが開発した新エンジンが採用され、クーパーにバルブトロニック機構付き1.6Lの直4DOHC、クーパーSにハイパワーな直噴1.6Lの直4DOHCターボを搭載する。ATはパドルシフト付きステアリングを装着。足回りは先代を踏襲するが、リアサスペンションロッドを軽量化し乗り心地が向上。エンターテインメント・システムの表示と操作機能が追加されたセンターメーターは大型化したが、センターコンソールは細身になり足元スペースは拡大した。（2007.1）
ミニの中古車（相場表）
外装ピカピカ♪
車検時にオーバーフェンダーつきます。
早い者勝ちの一台♪
内装に100万円かけてます！
15000キロですがセンターメーターの為走行距離不明
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