ランチア デルタの詳細
ランチア デルタの歴代モデル年表
| ミッション | フロア5MT |
|---|---|
| 駆動方式 | 4WD |
| 定員 | 5 |
| 排気量（cc） | 1995 |
| 最高出力（ps） | 215 |
| 最大トルク（kgm） | 32 |
| 過給器 | ターボ |
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃費（km/L） | |
| 福祉車両 | - |
サイズ
- 3900×1770×1360
- 3900×1770×1365
カラー
- ビアンコ
- ロッソ モンツァ
- ブルー ランチア
多く限定車を設定している
デルタシリーズ自体のデビューは思いのほか古く、1979（S54）年のデビューだ。フィアットリトモのコンポーネンツを使ってランチア独自の味つけが施された5ドアハッチバックであった。オリジナルモデルの評価は高く1980（S55）年のヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれているが、デルタの名前を一躍世界中のクルマ好きに知らしめたのは、なんといっても一連のインテグラーレシリーズだ。1987（S62）年から始まったWRCグループA規格に合わせて最低5000台というホモロゲーション取得のために作られたHF4WDが、インテグラーレとは呼ばないものの実質上の元祖である。2L直4インタークーラーターボエンジンをトルクスプリット式フルタイム4WDで駆動するもので、1987（S62）年に早速メイクスチャンピオンの座を獲得した。このモデルを端緒に、ラリーでの必勝を期すべく初代HFインテグラーレ（185ps）、16V（200ps）、エボルツィオーネ（210ps）、エボルツィオーネII（215ps）へと発展した。ジアッラやコレッチオーネなど限定車の多さでも有名だ。（1992.1）
ランチア デルタのユーザ評価・口コミ情報
- ブサイクだけど魅力的
- てつ 2006/01/17 20:51
16年オチなのに走行距離13000kmという希少牲にひかれ購入。気持ち的にはトキとか保護種を飼ってる感じ
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