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新車時価格はメーカー発表当時の価格です

ローバー 200シリーズ

96年(H08)9月、FMC時の1600のフロント 96年(H08)9月、FMC時の1600のフロント 96年(H08)9月、FMC時の1600のリア 96年(H08)9月、FMC時の1600のインパネ 96年(H08)9月、FMC時の1600のインテリア
生産年月
1996年09月~1999年12月
ボディタイプ
ハッチバック
新車価格
169万円~239.9万円
中古車価格
23万円
中古車数
1

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ミッションフロアCVT/フロア5MT
駆動方式FF
定員5
排気量(cc)1588~1795
最高出力(ps)145
最大トルク(kgm)17.7
過給器-
使用燃料ガソリン
JC08モード燃費
(km/L)
0.0
福祉車両-

ローバー 200シリーズのカラーバリエーション

ローバー 200シリーズのサイズ

全高1420mm 全幅1695mm ホイールベース2500mm 全長3975mm

クチコミ総合評価

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評価項目 投票平均
デザイン 0.00
積載性 0.00
居住性 0.00
運転のしやすさ 0.00
維持費の安さ 0.00

みんなの平均実燃費

街乗り
  0.00km/L
長距離
  0.00km/L

この車種の情報

独自に手がけた新世代コンパクトカー

ホンダとの提携を終えたローバーがBMW傘下となって初めてリリースした独自開発モデルがこの200シリーズ。クーペとカブリオレは旧型をベースに大改良が施されたが、3ドアおよび5ドアのハッチバックモデルは旧200シリーズからのキャリーオーバー品はなく、新開発のシャーシ&スタイリングが与えられている。張りのある曲面ボディでモダンな雰囲気を醸し出していた。インテリアもローバーらしいウッドと革を使ったリッチな味つけとしながらも、かなりモダンなものに仕上げられている。搭載されるエンジンは2種類。1.6Lの直4DOHCと、1.8LのVVC付き直4DOHCであった。この1.8Lエンジンを搭載するスポーツモデルのViには5MTが組み合わされたが、その他のモデルはCVT(無段変速)だ。(1996.6)
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