三菱 カリスマの詳細
三菱 カリスマの歴代モデル年表
| ミッション | フロア4AT |
|---|---|
| 駆動方式 | FF |
| 定員 | 5 |
| 排気量（cc） | 1834 |
| 最高出力（ps） | 140 |
| 最大トルク（kgm） | 18.5 |
| 過給器 | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃費（km/L） | 16.2 |
| 福祉車両 | - |
サイズ
- 4450×1695×1405
カラー
- ハーグシルバーメタリック
- フレームレッドパール
- サンモリッツホワイト
- スカンジナビアブルーパール
- リアージュグリーンパール
パワーアップした新エンジンを搭載
1.8Lエンジンを直噴のGDIに変更し、従来より10馬力アップの140馬力に。ボディ安全性の強化やサイドエアバッグ、ABSの標準化、ATのINVECS-II 化なども行った。外観はフロントグリルを変更。(1997.10)
三菱 カリスマのユーザ評価・口コミ情報
- アウトバーン仕様！
- 仮住まい(^_^;) 2006/07/06 15:38
めったにみない三菱とボルボの共同開発車。アウトバーンの国で賞取っただけあって抜群の高速性能です。
よく見られている人気のクルマランキング
あなたのこのクルマのイメージは？
１クリックで気軽にクルマを評価。あなたの評価をお待ちしております！
- かわいい
- 男っぽい
- 女っぽい
- かっこいい
- シンプル
- スムーズ
- らくらく
- 楽しい
- パワフル
- どっしり
- エコ
- 音楽
- 小物入れ
- ハイテク
- セカンドカー
- 開放感
- 安心感
- 親近感
- 存在感
- 優越感
閉じる
評価を受け付けました。
三菱（セダン）のクルマ
- アスパイア
- エテルナ
- エテルナサバ
- エメロード
- ギャラン
- ギャランフォルティス
- シグマ
- ディアマンテ
- ディグニティ
- デボネア
- プラウディア
- ミラージュセダン
- ランサー
- ランサーエボリューション
- ランサーセディア
最近の関連ニュース
［新型車］三菱 i-MiEV 三菱の約40年にわたる電気自動車技術の集大成車が直面する課題に対応する究極の環境対応車 ↑ボディカラーは、モノトーンが3色、2トーンパターンが5色の合計8 [全文](09-06-08)
- 【プレイバック試乗記】三菱 パジェロ ※この記事はカーセンサー関東版39号（2000年10月19日発売）に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです 上級モデルに遜色ない存在感と高級感のある [全文](09-05-27)
- ［特別仕様車］三菱 パジェロミニ ホワイトパールセレクト ホワイトパールで統一された外装が与えられた特別仕様車 ↑ボディカラーは、通常は有料色であるホワイトパールが専用色として設定された コンパクトなボディながら [全文](09-05-08)
