フランス車：プジョー
最近発売されたプジョーのクルマ
発売時期：2008年06月〜
プジョー 308快適さも追求したアグレッシブな外観のメインモデル307の後継となる、大きく低くなった308。プジョーのデザインアイコンを継承しつつ、大きなグリルや釣り目のヘッドライト、V字形に膨らんだボンネットのフロントに象徴される、さらにアグレッシブなデザインに仕上げられた。ボディが大きくなったことで広い室内は、使いやすさだけでなく素材のクオリティやパノラミックガラスルーフなどの装備により快適さを追求した。1.6Lターボエンジンに4ATを組み合わせるベーシックモデルと、チューンされた1.6Lターボに6MTのスポーティなGTiが用意された。エンジンはツインスクロールターボや可変バルブタイミング機構などにより、軽量で高出力・低燃費なBMWと共同開発された直噴ユニットを採用する。（2008.5）
発売時期：2007年06月〜
プジョー 207CCコンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA（自然吸気）には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。（2007.6）
プジョー - Peugeot 自動車の生産を商売として成立させた最初の自動車メーカーといわれるプジョー。1890(M23)年には生産車を完成させ、1891(M24)年からは本格的な販売を開始する。戦後は1947(S22)年に203をリリースし、単一モデル政策を実施して当時としては珍しい黒字経営を成し遂げた。自動車メーカーとしての規模も徐々に大きくなり、74(S49)年にはシトロエン、78(S53)年にはクライスラー・フランス（シムカ）を傘下に収め、PSAグループを結成する。近年での活躍も目覚ましく、トヨタとの共同出資工場の開設や積極的なニューモデル戦略を展開している。
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