アウトランダー vs アベンシスの比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 170～220
最小回転半径: 5.3
燃費: 9.5～12 /燃費を見る
排気量（cc）: 2359～2998
乗車定員: 5/7
全長×全幅×全高: 4640×1800×1680 /他

三菱　アウトランダー
トヨタ　アベンシス

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 155～163
最小回転半径: 5.5/5.6
燃費: 10.6～13 /燃費を見る
排気量（cc）: 1998～2362
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4630×1760×1480 /他

アウトランダーとよく比較されるクルマ

レクサス
GS
レクサス
SC
レクサス
LSハイブリッド
レクサス
IS F
日産
ティアナ

アベンシスとよく比較されるクルマ

日産
ティーダ
日産
アベニール
日産
プリメーラ
日産
プリメーラワゴン
日産
ブルーバード

スポーティな走りを楽しめるSUV オンロードでの性能に力を注いだSUV。2列シート／5人乗りと3列シート／7人乗りのラインナップを揃える。国内ではエアトレック後継車だが、海外ではエアトレック＝アウトランダーなので2代目へのFMCといえる。2.4L直4のMIVECエンジンをはじめプラットフォーム、サスペンションなどメカの大半は新開発されている。ミッションはCVTのみで、上級グレードにはステアリング横のスイッチで変速可能なパドルシフトも採用する。4WDシステムは自動でトルク配分を行い、2WD状態も可能な電子制御式を搭載。ロックフォードフォズゲートオーディオなど装備も充実。（2005.10)

アウトランダーのフルモデルチェンジ一覧

2005年10月～
生産中

トヨタがこだわって作ったヨーロッパ車 デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのセダン。しかも生産もトヨタ英国工場で行うという徹底的なこだわりようだ。力強く張りのある面と、シャープなキャラクターラインによって構成されるボディデザインはまさにヨーロッパ車そのもの。エンジンは2Ｌ直4の１種類だが、FFと4WD車が設定される。FF車には素早いシフトチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチック付きのスーパーインテリジェントECTが組み合わされる。また上級グレードのLiにはスポーツパッケージ装着車も用意。(2003.10)