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クルマ比較:アウトランダーPHEV vs アウトランダー

三菱アウトランダーPHEV

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三菱 アウトランダーPHEV

新車価格
394万円~509万円(税込)
中古車価格
119.9万円~469万円
燃費
18.6~19.2km/L

三菱アウトランダー

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三菱 アウトランダー

新車価格
266.9万円~348.6万円(税込)
中古車価格
2.7万円~498.8万円
燃費
16.0km/L
  • クチコミ情報の比較
  • 基本情報の比較
  • 中古車情報の比較
ボディタイプ
クロカン・SUV
最高出力(馬力)
118~128
最小回転半径
5.3
JC08モード燃費
18.6~19.2 /燃費を見る
排気量(cc)
1998~2359
乗車定員
5
全長×全幅×全高
4695×1800×1710
発売時期
2012年12月
  • 三菱 アウトランダーPHEV
  • 三菱 アウトランダーPHEV
  • 三菱 アウトランダーPHEV
  • 三菱 アウトランダー
ボディタイプ
クロカン・SUV
最高出力(馬力)
148~220
最小回転半径
5.3
JC08モード燃費
16.0 /燃費を見る
排気量(cc)
1998~2998
乗車定員
7
全長×全幅×全高
4695×1810×1710
発売時期
2005年10月
  • 三菱 アウトランダー
  • 三菱 アウトランダー

カラーバリエーション

カラーバリエーション

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解説

PHEVシステムをアップデート新設計された駆動用バッテリーとエンジンを搭載、モーターやジェネレーターの出力向上など、プラグインハイブリッドEVシステムが大幅にアップデートされた。また、車両運動統合制御システム「S-AWC」に、新たに2つのドライブモード「SNOW」と「SPORT」が追加されている。(2018.8)

解説

内外装のデザイン、質感を向上ヘッドランプ、バンパー、フロントシートなどのデザイン変更など、内外装の意匠に手が加えられた。フロアコンソールに後席用エアコンの吹き出し口が追加されるなど、質感の向上と快適性も高められている。車体剛性の向上やショックアブソーバーなどの見直しにより、走りの質感も高められた。(2018.8)

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