新車のことならカーセンサーラボnaviクルマ比較アウトランダーPHEVとエクストレイルの比較 詳細情報

クルマ比較:アウトランダーPHEV vs エクストレイル

三菱アウトランダーPHEV

選び直す

三菱 アウトランダーPHEV

新車価格
394万円~509万円(税込)
中古車価格
117.8万円~469万円
燃費
18.6~19.2km/L

日産エクストレイル

選び直す

日産 エクストレイル

新車価格
380.5万円(税込)
中古車価格
9万円~397万円
燃費
20.8km/L
  • クチコミ情報の比較
  • 基本情報の比較
  • 中古車情報の比較
ボディタイプ
クロカン・SUV
最高出力(馬力)
118~128
最小回転半径
5.3
JC08モード燃費
18.6~19.2 /燃費を見る
排気量(cc)
1998~2359
乗車定員
5
全長×全幅×全高
4695×1800×1710
発売時期
2012年12月
  • 三菱 アウトランダーPHEV
  • 三菱 アウトランダーPHEV
  • 三菱 アウトランダーPHEV
  • 日産 エクストレイル
ボディタイプ
クロカン・SUV
最高出力(馬力)
137~280
最小回転半径
5.3
JC08モード燃費
20.8 /燃費を見る
排気量(cc)
1995~2488
乗車定員
5/7
全長×全幅×全高
4690×1820×1740 /
発売時期
2000年10月
  • 日産 エクストレイル
  • 日産 エクストレイル

カラーバリエーション

カラーバリエーション

この車種の関連ニュース

【試乗】新型 三菱 デリカD:5│悪路だけと思うなよ! 意外にもデリカD:5は峠最速ミニバンだった!?

【試乗】新型 三菱 デリカD:5│悪路だけと思うなよ! 意外にもデリカD:5は峠最速ミニバンだった!? ▲ワインディングを快走するデリカD:5アーバンギア。トルクフルなディーゼルターボエンジンと小気味よくシフトチェンジする8速AT[全文](2019.05.19)

【雪上試乗】新型 三菱 デリカD:5|もはやミニバンということを忘れる走破性の高さだ!

【雪上試乗】新型 三菱 デリカD:5|もはやミニバンということを忘れる走破性の高さだ! ▲先日北海道で行われたD:5の雪上試乗の模様をレポートするデリカD:5の進化はピカイチ! 苛酷な雪上コースを走破できるのか?最[全文](2019.03.18)

この車種の関連ニュース

【試乗】新型日産 デイズ|軽の進化が止まらない!一気に進化したデイズをテストコースで全開試乗!

【試乗】新型日産 デイズ|軽の進化が止まらない!一気に進化したデイズをテストコースで全開試乗! ▲日産 デイズがフルモデルチェンジした。内外装のクオリティはもはや、今までの軽とは比べものにならないほどアップ。走りも驚く[全文](2019.05.18)

【試乗】新型 日産 リーフe+│航続距離の延びだけじゃない!公道試乗でわかった乗り心地の進化

【試乗】新型 日産 リーフe+│航続距離の延びだけじゃない!公道試乗でわかった乗り心地の進化 ▲今回試乗したのは、2019年1月に発表された新型の日産 リーフe+。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏の公道試乗の模様をレ[全文](2019.04.26)

【雪上試乗】日産 人気現行モデル|雪上で感じる人気現行各モデルの安定性や楽しさ!

【雪上試乗】日産 人気現行モデル|雪上で感じる人気現行各モデルの安定性や楽しさ! ▲リーフ NISMOは少し強く吹雪けばすぐにホワイトアウトしかける極限のコンディションでの試乗となった舞台を北海道に移しクロー[全文](2019.03.26)

解説

PHEVシステムをアップデート新設計された駆動用バッテリーとエンジンを搭載、モーターやジェネレーターの出力向上など、プラグインハイブリッドEVシステムが大幅にアップデートされた。また、車両運動統合制御システム「S-AWC」に、新たに2つのドライブモード「SNOW」と「SPORT」が追加されている。(2018.8)

解説

「日産 エクストレイル」に関する解説は、今のところありません。

お問合せプライバシーポリシー利用規約サイトマップ

CSLNV014