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クルマ比較:アウトランダーPHEV vs プリウス

三菱アウトランダーPHEV

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三菱 アウトランダーPHEV

新車価格
366万円~478.9万円(税込)
中古車価格
149万円~420万円
燃費
19.2~19.2km/L

トヨタプリウス

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トヨタ プリウス

新車価格
339.4万円(税込)
中古車価格
6万円~999.9万円
燃費
40.8km/L
  • クチコミ情報の比較
  • 基本情報の比較
  • 中古車情報の比較
ボディタイプ
クロカン・SUV
最高出力(馬力)
118~118
最小回転半径
5.3
JC08モード燃費
19.2~19.2 /燃費を見る
排気量(cc)
1998~1998
乗車定員
5
全長×全幅×全高
4695×1800×1710
発売時期
2012年12月
  • 三菱 アウトランダーPHEV
  • 三菱 アウトランダーPHEV
  • 三菱 アウトランダーPHEV
  • トヨタ プリウス
ボディタイプ
ハッチバック
最高出力(馬力)
58~99
最小回転半径
4.7
JC08モード燃費
40.8 /燃費を見る
排気量(cc)
1496~1797
乗車定員
5
全長×全幅×全高
4540×1760×1470 /
発売時期
1997年12月
  • トヨタ プリウス
  • トヨタ プリウス

カラーバリエーション

カラーバリエーション

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解説

「三菱 アウトランダーPHEV」に関する解説は、今のところありません。

解説

走行性能が向上し、JC08モード燃費は40.8km/Lを達成トヨタのハイブリッドモデルを代表するプリウスの4代目。優れた環境性能がさらに磨かれ、Eグレードにおいては、世界トップレベルのJC08モード燃費40.8km/Lが実現されている。他の2WD車でも37.2km/L、新たに投入された電気式4WDのE-Fourでも34.0km/Lを達成。全グレードがエコカー減税の免税対象となっている。さらに、トヨタの新たな自動車づくりの取り組みであるTNGA(トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)の第1号車として、カッコよさを際立たせる「低重心スタイル」が採用され、「走りの楽しさ、乗り心地のよさ、静かさ」といった基本的な性能も底上げされている(2015.12)

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