アクセラ vs クルーズの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 114～171
最小回転半径: 5.2
燃費: 11.6～18 /燃費を見る
排気量（cc）: 1498～2260
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4480×1745×1465 /他

マツダ　アクセラ
シボレー　クルーズ

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 88～110
最小回転半径: 5
燃費: 16.2～18 /燃費を見る
排気量（cc）: 1328～1490
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3625×1610×1545 /他

アクセラとよく比較されるクルマ

トヨタ
アイシス
トヨタ
アルテッツァ
トヨタ
アルファード
トヨタ
アレックス
トヨタ
ist

クルーズとよく比較されるクルマ

トヨタ
bB
トヨタ
ラウム
トヨタ
RAV4
トヨタ
ist
トヨタ
WiLL Vi

マツダ3と呼ばれ世界で高評価を受ける 欧州でも販売され、高い評価を受けた新世代のコンパクト。ブランニューモデルだが実質的にはファミリアの後継車だ。ボディはセダンと5ドアハッチバックの2タイプが用意され前者はアクセラ、後者がアクセラスポーツと呼ばれる。エレガントなフロントマスクにコンパクトに見えるキャビンを採用。クーペを思わせるスタイリッシュなフォルムを実現した。エンジンは1.5Lおよび2L、2.3Lの3タイプで、すべて直列4気筒のDOHCタイプ。ミッションは1.5Lに5MTが用意されているものの、それ以外はすべてアクティブマチックと呼ばれるマニュアルモード付きの電子制御4ATとなる。(2003.10)

アクセラのフルモデルチェンジ一覧

2003年10月～
生産中

スズキとGMとの提携が生んだ世界戦略車 小さなクルマ作りを得意とするスズキが基本設計を担当し、GMがデザインを担当したコンパクトカーで、外観デザインはルーフレールを備えるなど、SUV的な感覚も備えている。GMネットワークで1.5L車が販売され、スズキの販売店でもシボレーブランドとして1.3L車が販売される。1.5L、1.3Lエンジンとも平成12年排出ガス基準に対して50％低減レベルの「優-低排出ガス認定」を受けている。駆動方式はFFとフルタイム4WDの設定がある。EBD付きABSやデュアルSRSエアバッグなど、基本的な安全装備は標準で用意される。(2001.11)