アコード vs カリスマの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 105～220
最小回転半径: 4.9/5.3/5.4/5.5/5.6/
燃費: 10.6～16.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1849～2354
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4635×1695×1420 /他

ホンダ　アコード
三菱　カリスマ

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 125～140
最小回転半径: 5.2
燃費: 12.4～16.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1834
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4450×1695×1405 /他

アコードとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
トヨタ
ヴィッツ
トヨタ
カローラ
トヨタ
セリカ
トヨタ
パッソ

カリスマとよく比較されるクルマ

フィアット
クロマ

スポーティなイメージを強化したセダン 7代目となるアコードは欧州仕様と共通のシャープなスタイルをつボディデザインへと変更されるとともに、再び3ナンバー化した。シャーシやサスペンションも鍛えられ、より高速性能に磨きをかけた。エンジンは2Lと2.4Lの直4でいずれもi-VTECを採用する。スポーティグレードのユーロRは排気量は同じ2Lでも専用のハイパワータイプとなる。ミッションはMT感覚の操作可能な5ATでユーロRのみ6MTが設定される。駆動方式はFFと4WD。安全装備では高速走行時、車線維持や車間／車速維持をアシストする運転車支援システムHiDSがオプション設定されている。(2002.10)

アコードのフルモデルチェンジ一覧

ヨーロッパ生まれのコンパクトセダン オランダ・ネッドカー社から輸入、販売するコンパクトセダン。ボルボS40などとシャーシが共通となる。エンジンは1.8Lの直4SOHC16バルブエンジンのみで、ファジィシフト制御を行うINVECS-II 4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみで4WDは設定なし。足回りはフロントがストラット、リアがトレーリングアームとなり、前輪には冷却性に優れたベンチレーテッドディスクブレーキを装着。最上級グレードにはABSが標準のほか、助手席側も含め一部のグレードを除き前席エアバッグを標準とするなど、全体的に充実装備の実質的なモデルに仕上がっている。(1996.10)

カリスマのフルモデルチェンジ一覧

1996年10月～
1998年12月

アコードの登録年別台数

H19(2007)　13台
H18(2006)　16台
H17(2005)　34台
H16(2004)　17台
H15(2003)　48台

物件一覧を見る

中古車平均価格は100万円で、新車時価格に比べるとだいぶ値下がりしています。流通量は豊富ですが、走行距離が蓄積された中古車が多くなってきているようです。

地域別平均価格

アコード
カリスマ

北海道: 86.6万円; --

東北: 73.4万円; --

関東: 112.2万円; --

北陸・甲信越: 91.2万円; --

東海: 111.1万円; --

関西: 88.1万円; --

中国: 93.6万円; --

四国: 95.4万円; --

九州: 94.3万円; --

カリスマの登録年別台数