アスコットイノーバ vs ランティスクーペの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 135～165
最小回転半径: 4.9/5.5
燃費: 10.6～12.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1997～2258
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4670×1695×1380 /他

ホンダ　アスコットイノーバ
マツダ　ランティスクーペ

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 135～170
最小回転半径: 5.1/5.3
燃費: 10～12.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1839～1995
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4245×1695×1355 /他

アスコットイノーバとよく比較されるクルマ

レクサス
GSハイブリッド
ＡＭＧ
Sクラスクーペ
ＡＭＧ
Eクラスワゴン

ランティスクーペとよく比較されるクルマ

日産
スカイラインクーペ
三菱
パジェロイオ
サーブ
9-3
プジョー
206
シトロエン
エグザンティア

クーペスタイルのスポーティセダン セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)

アスコットイノーバのフルモデルチェンジ一覧

1992年03月～
1996年12月

スポーティな雰囲気満点の4ドアクーペ ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、ミドルクラスのスポーティでコンパクトな4ドアクーペ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、躍動感にあふれたスポーティなムードを演出。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.3mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせる。搭載されるエンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが設定される。（1993.8）