アテンザスポーツワゴン vs 3シリーズツーリングの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 144～178
最小回転半径: 5.4
燃費: 10～14.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1998～2488
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4690×1780×1440 /他

マツダ　アテンザスポーツワゴン
ＢＭＷ　3シリーズツーリング

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 118～306
最小回転半径: 4.9
燃費: 8.5～11.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1895～2979
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4525×1815×1450 /他

アテンザスポーツワゴンとよく比較されるクルマ

ホンダ
アコードワゴン
ホンダ
ストリーム
ホンダ
アコードツアラー
スバル
レガシィツーリングワゴン
スバル
インプレッサハッチバック

3シリーズツーリングとよく比較されるクルマ

アウディ
A4アバント
レクサス
IS
メルセデス・ベンツ
Eクラスワゴン
スバル
レガシィツーリングワゴン
フォルクスワーゲン
パサートバリアント

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。（2008.1）

アテンザスポーツワゴンのフルモデルチェンジ一覧

ワゴンになっても理念は変わらず 3シリーズのプラットフォームをベースにステーションワゴンのボディをまとったツーリングが設定された。先代のモデルに比べるとひと回り大きくなったボディによりラゲージスペースは標準時の460Lから最大の1385Lまで拡大できるようになった。エンジンは160kW／250N・mのパワー＆トルクを発生する2.5Lの直6DOHCの1機種で、駆動方式はFR、そして電子制御6速ATが組み合わされる。縦置きエンジンや前後50:50の重量配分など、BMW車の特徴を受け継ぎ、高い走行性能が確保されている。安全装備や快適装備などは基本的にセダンと共通だ。(2005.10)

3シリーズツーリングのフルモデルチェンジ一覧

アテンザスポーツワゴンの登録年別台数

物件一覧を見る

地域別平均価格

アテンザスポーツワゴン
3シリーズツーリング

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

3シリーズツーリングの登録年別台数