新車のことならカーセンサーラボnaviクルマ比較アテンザワゴンとアクセラスポーツの比較 詳細情報

クルマ比較:アテンザワゴン vs アクセラスポーツ

マツダアテンザワゴン

選び直す

マツダ アテンザワゴン

新車価格
283万円~419万円(税込)
中古車価格
63.8万円~375万円
燃費
14.8~22.2km/L

マツダアクセラスポーツ

選び直す

マツダ アクセラスポーツ

新車価格
182.5万円~331万円(税込)
中古車価格
7.8万円~288万円
燃費
21.6km/L
  • クチコミ情報の比較
  • 基本情報の比較
  • 中古車情報の比較
ボディタイプ
ステーションワゴン
最高出力(馬力)
155~190
最小回転半径
5.5
JC08モード燃費
14.8~22.2 /燃費を見る
排気量(cc)
1997~2488
乗車定員
5
全長×全幅×全高
4805×1840×1480
発売時期
2012年11月
  • マツダ アテンザワゴン
  • マツダ アテンザワゴン
  • マツダ アテンザワゴン
  • マツダ アクセラスポーツ
ボディタイプ
ハッチバック
最高出力(馬力)
105~264
最小回転半径
5.1
JC08モード燃費
21.6 /燃費を見る
排気量(cc)
1496~2260
乗車定員
5
全長×全幅×全高
4470×1795×1470 /
発売時期
2003年10月
  • マツダ アクセラスポーツ
  • マツダ アクセラスポーツ

カラーバリエーション

カラーバリエーション

この車種の関連ニュース

マツダが求める乗り心地とハンドリングを徹底追求したCX-3

マツダが求める乗り心地とハンドリングを徹底追求したCX-3 ▲今回は大幅に改良を加えたマツダのCX-3の試乗だ。ディーゼル、ガソリン両モデルのインプレッションをお届けする従来型は走りに[全文](2018.06.25)

この車種の関連ニュース

マツダが求める乗り心地とハンドリングを徹底追求したCX-3

マツダが求める乗り心地とハンドリングを徹底追求したCX-3 ▲今回は大幅に改良を加えたマツダのCX-3の試乗だ。ディーゼル、ガソリン両モデルのインプレッションをお届けする従来型は走りに[全文](2018.06.25)

解説

「マツダ アテンザワゴン」に関する解説は、今のところありません。

解説

「マツダ アクセラスポーツ」に関する解説は、今のところありません。

お問合せプライバシーポリシー利用規約サイトマップ

CSLNV014