アバロン vs WiLL VSの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 200～210
最小回転半径: 5.6
燃費: 9.5～9.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 2994～2994
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4845×1785×1435

トヨタ　アバロン
トヨタ　WiLL VS

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 110～190
最小回転半径: 4.9
燃費: 12～16.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1496～1795
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4385×1720×1430 /他

アバロンとよく比較されるクルマ

フォード
エクスプローラースポーツトラック
日産
キューブ
トヨタ
アリスト
トヨタ
タウンエーストラック
トヨタ
ヴァンガード

WiLL VSとよく比較されるクルマ

三菱
コルトプラス
スバル
インプレッサハッチバック
トヨタ
ist
トヨタ
WiLL Vi
トヨタ
カルディナ

圧倒的な室内空間をもつ北米生産モデル トヨタの北米工場が生産し、日本に逆輸入されたラージクラスセダン。FFのプラットフォームを使用し、クラウン並みのボディサイズとの相乗効果で室内空間は驚くほど広い。とくに後席は、身長190cmの人が乗ってもゆとりを感じるレッグスペースとヘッドクリアランスを確保。トランクも大型トランクが４個収納できる余裕のスペース。また米国トヨタのフラッグシップモデルらしく装備にこだわり、当時世界初だったオプトロンメーターや電動チルト＆テレスコピックステアリング、TRCなどを採用している。エンジンは3LのV6のみで、ミッションは4ATが組み合わされる。(1995.5)

アバロンのフルモデルチェンジ一覧

1995年05月～
2000年03月

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)

WiLL VSのフルモデルチェンジ一覧

2001年04月～
2004年04月

アバロンの登録年別台数

物件一覧を見る

地域別平均価格

アバロン
WiLL VS

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

WiLL VSの登録年別台数