アベニール vs スプリンターカリブの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 91～230
最小回転半径: 5.3/5.4/5.6/5.7/
燃費: 8.5～14.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1769～1998
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4460×1695×1460 /他

日産　アベニール
トヨタ　スプリンターカリブ

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 100～165
最小回転半径: 4.8/4.9
燃費: 10.6～16 /燃費を見る
排気量（cc）: 1587～1762
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4250×1655×1450 /他

アベニールとよく比較されるクルマ

ホンダ
シビック
ホンダ
ストリーム
ホンダ
CR-V
ホンダ
S-MX
ホンダ
アコードワゴン

スプリンターカリブとよく比較されるクルマ

マツダ
プレマシー
マツダ
ファミリアS-ワゴン
スバル
レガシィツーリングワゴン
三菱
シャリオグランディス
三菱
レグナム

全長の拡大で居住性と実用性をアップ アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。（1998.8）

アベニールのフルモデルチェンジ一覧

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上 ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)