アルトラパン vs タントの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 54～64
最小回転半径: 4.2
燃費: 16.4～24.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 658～658
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3395×1475×1515 /他

スズキ　アルトラパン
ダイハツ　タント

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 58～64
最小回転半径: 4.2
燃費: 16.8～20.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 658～659
乗車定員: 3/4
全長×全幅×全高: 3395×1475×1750 /他

アルトラパンとよく比較されるクルマ

ダイハツ
ミラ
ダイハツ
ミラジーノ
ダイハツ
ムーヴコンテ
ホンダ
ライフ
日産
モコ

タントとよく比較されるクルマ

ダイハツ
アトレーワゴン
ホンダ
ゼスト
ホンダ
フィット
スズキ
ワゴンR
スズキ
エブリイワゴン

こだわりの箱型に居心地のよい室内をパッケージング 女性をターゲットとした箱型デザインをもつ軽ハッチバックの2代目モデル。外観は丸みをおびた箱型とし先代のコンセプトを踏襲、細部にこだわったよりモダンなスタイルとなった。ホイールベースが拡大したワゴンRと同じプラットフォームを採用することで、室内は広く居住性が向上。アイボリー／ブラウン／ブラックから選べるインテリアは、シンプルで居心地がよい仕上がり。NAエンジンに4ATとCVT、ターボにはCVTの組み合わせ、エンジンの効率化や空力性能の向上などによりクラストップレベルの低燃費も実現した。内外装のいろいろな場所にラパン（うさぎ）のマークがちりばめられているのもこだわりの一つ。（2008.11）

アルトラパンのフルモデルチェンジ一覧

センターピラーレスドアを採用したファミリィワゴン 広さと使いやすさを追求、「ママのワゴン」としてファミリィ層をターゲットとした軽ワゴンの2代目。親しみやすさを演出する丸みを帯びたシルエットやパーツをもつ、コンパクトなノーズに大きくスクエアなキャビンが特徴的。プラットフォームを一新し室内長2160mmとさらに広くなった室内には、子育てユーザーの声を開発に生かしたという便利な機能が充実。開口幅1480mmを誇るセンターピラーレスの助手席側スライドドアをはじめ多彩なシートアレンジなど、子育てファミリィに便利な仕様に仕上げられている。またベーシックモデルだけでなく、エアロパーツや黒基調の室内をもつこだわりのカスタムもラインナップされている。（2007.12）

タントのフルモデルチェンジ一覧

アルトラパンの登録年別台数

物件一覧を見る

地域別平均価格

アルトラパン
タント

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

タントの登録年別台数