アルトワークス vs オプティの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 60～64
最小回転半径: 4.2/4.6/4.8
燃費: 15.4～22.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 657～658
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3295×1395×1375 /他

スズキ　アルトワークス
ダイハツ　オプティ

ボディタイプ: セダン/ハッチバック
最高出力（馬力）: 42～64
最小回転半径: 4.3/4.5/4.6
燃費: 15.6～24 /燃費を見る
排気量（cc）: 659
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3295×1395×1395 /他

アルトワークスとよく比較されるクルマ

トヨタ
アルテッツァ
トヨタ
エスティマ
トヨタ
MR2
トヨタ
カローラレビン
トヨタ
ターセルセダン

オプティとよく比較されるクルマ

トヨタ
ヴェルファイア
トヨタ
bB
トヨタ
ヴィッツ
トヨタ
ist
日産
プレサージュ

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998（H10）年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ（マルチリフレクター）を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT（可変バルブタイミング）、DOHCターボ、Siターボ（SOHC6バルブターボ）を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)