アルファ159スポーツワゴン vs 5シリーズツーリングの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 185～260
最小回転半径
燃費: 8.8～8.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 2198～3195
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4690×1830×1465 /他

アルファ　ロメオ　アルファ159スポーツワゴン
ＢＭＷ　5シリーズツーリング

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 192～367
最小回転半径: 5.3
燃費: 7.3～9 /燃費を見る
排気量（cc）: 2493～4798
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4805×1800×1440 /他

アルファ159スポーツワゴンとよく比較されるクルマ

アウディ
A4アバント
アウディ
TT
サーブ
9-3スポーツエステート
トヨタ
ランドクルーザー200
フォルクスワーゲン
パサートバリアント

5シリーズツーリングとよく比較されるクルマ

アウディ
A4アバント
ＢＭＷ
3シリーズ
ＢＭＷ
X5
メルセデス・ベンツ
Eクラスワゴン
ボルボ
V70

スタイルを優先した流麗なワゴン 156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。（2007.4）

アルファ159スポーツワゴンのフルモデルチェンジ一覧

2007年04月～
生産中

ラゲージ追加の重量増をアルミの使用でカバー 新しくなった5シリーズのツーリングは、2004（H16）年8月に発売された。全長を50mm、全幅を45mm拡大してひと回り大きくなったボディは、居住性やラゲージスペースが大きく改善されている。ボディのAピラーから前の部分をアルミ製として後部のスチールと組み合わせた軽量ボディを実現。エンジンは141kW／245N・mのパワー＆トルクを発生する2.5Lの直6DOHCのみの設定で電子制御6速ATと組み合わされる。セルフレベリングコントロール機能付きのアルミ製サスペンションによって優れた操縦安定性と乗り心地を両立させている。(2004.6)