アルファ159スポーツワゴン vs V70の比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 185～260
最小回転半径
燃費: 8.8～8.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 2198～3195
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4690×1830×1465 /他

アルファ　ロメオ　アルファ159スポーツワゴン
ボルボ　V70

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 140～300
最小回転半径: 5.2
燃費: 7.5～9.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 2318～3192
乗車定員: 5/7
全長×全幅×全高: 4720×1815×1490 /他

アルファ159スポーツワゴンとよく比較されるクルマ

アウディ
A4アバント
アウディ
TT
ＢＭＷ
3シリーズツーリング
リンカーン
LS
フォルクスワーゲン
パサートバリアント

V70とよく比較されるクルマ

アウディ
A6アバント
ＢＭＷ
3シリーズツーリング
ＢＭＷ
5シリーズツーリング
日産
ステージア
フォルクスワーゲン
パサートワゴン

スタイルを優先した流麗なワゴン 156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。（2007.4）

アルファ159スポーツワゴンのフルモデルチェンジ一覧

2007年04月～
生産中

プレミアムワゴンの代表モデル ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。（2007.10）