アルファGT vs 3シリーズクーペの比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 166～240
最小回転半径
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 1969～3179
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4495×1765×1375 /他

アルファ　ロメオ　アルファGT
ＢＭＷ　3シリーズクーペ

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 118～306
最小回転半径: 4.9/5/5.2/5.3/5.4/5.5/
燃費: 8.5～13.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1795～2979
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 4435×1710×1350 /他

アルファGTとよく比較されるクルマ

トヨタ
MR-S
日産
フィガロ
マツダ
RX-7
メルセデス・ベンツ
CLKクラス
フォルクスワーゲン
ジェッタ

3シリーズクーペとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
トヨタ
ソアラ
トヨタ
プログレ
トヨタ
マークX
日産
シルビア

ベルトーネデザインの流麗なクーペ アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)

アルファGTのフルモデルチェンジ一覧

2004年06月～
生産中

直噴＋ツインターボの新エンジンを搭載 3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴＋ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW／400N・mのパワー＆トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)