アンフィニRX-7 vs グランドチェロキーの比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 255～265
最小回転半径: 5.1
燃費: 7.2～8.1 /燃費を見る
排気量（cc）: 1308
乗車定員: 2/4
全長×全幅×全高: 4280×1760×1230 /他

マツダ　アンフィニRX-7
ジープ　グランドチェロキー

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 190～426
最小回転半径: 5.5/5.6/5.8/6/
燃費: 5.1～6.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 3959～6059
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4500×1800×1690 /他

アンフィニRX-7とよく比較されるクルマ

レクサス
LS
レクサス
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スプリンタートレノ
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トヨタ
スプリンタートレノハッチバック

グランドチェロキーとよく比較されるクルマ

レクサス
GS
レクサス
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アルファード
トヨタ
クルーガー
トヨタ
センチュリー

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。（1991.12）

アンフィニRX-7のフルモデルチェンジ一覧

1991年12月～
1997年10月

高級SUVを浸透させたモデル ジープブランドの上級モデルとして位置づけられているのがグランドチェロキー。2005（H17）年7月に登場したモデルは、ジープのイメージを継承したフロントデザインをもつ堂々たるサイズのボディに4.7Lと5.7Lの2種類のV8エンジンを搭載する。5.7LのHEMIエンジンはジープブランド車としては初めての搭載だ。それぞれ電子制御5速ATが組み合わされるほか、エンジンに応じて異なるフルタイム4WDシステムが採用される。ツートーンのインテリアパネルやドアトリムなど、快適で高級感のある空間が演出されている。(2005.7)