イクシオン vs エクストレイルの比較！ / navi

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 135
最小回転半径: 5.4
燃費: 10.4～11.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1839
乗車定員: 5/7
全長×全幅×全高: 4325×1695×1570 /他

フォード　イクシオン
日産　エクストレイル

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 137～280
最小回転半径: 5.3
燃費: 9.5～15.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1995～2488
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4445×1765×1675 /他

イクシオンとよく比較されるクルマ

トヨタ
プリウス
トヨタ
ウィッシュ
三菱
デリカD：5

エクストレイルとよく比較されるクルマ

レクサス
GS
トヨタ
プロボックス
トヨタ
ポルテ
トヨタ
カローラアクシオ
トヨタ
ハイエースバン

イクシオンのコメントは、ただいま準備中です。

イクシオンのフルモデルチェンジ一覧

1999年05月～
2001年12月

形はキープコンセプト、中身は大幅進化の“使い倒せる道具” 手頃な価格と、水洗いできるラゲージをはじめとする“使い倒せる道具”感が受けて大ヒットした初代。2代目はそのコンセプトをキープしつつ、機能性や走行性能を大きく進化させている。外観は初代のイメージを踏襲、「X」をモチーフとしたフロントで存在感をアピールする、直線基調のボクシーなデザイン。一回り大きくなったボディによって拡大したラゲージは、撥水加工された脱着可能なラゲージボードとアンダートレイなどで使い勝手も良い。室内は濡れても簡単に拭き取れるフル防水インテリアを採用。4WDは車両挙動などで、前後トルク配分を変更するオールモード4×4-iを装備し、電子デバイスなども加え、走行性が大幅に向上している。（2007.8）