イプサム vs カローラワゴンの比較！ / navi

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 94～160
最小回転半径: 5.5
燃費: 10.8～13.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1998～2362
乗車定員: 6/7
全長×全幅×全高: 4650×1760×1660 /他

トヨタ　イプサム
トヨタ　カローラワゴン

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 73～165
最小回転半径: 4.8
燃費: 10.6～17.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1456～1974
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4260×1685×1460 /他

イプサムとよく比較されるクルマ

ホンダ
オデッセイ
マツダ
プレマシー
日産
プレサージュ
トヨタ
ウィッシュ
トヨタ
ガイア

カローラワゴンとよく比較されるクルマ

ホンダ
エアウェイブ
ホンダ
フリード
マツダ
ベリーサ
トヨタ
カムリグラシアワゴン
トヨタ
カローラフィールダー

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上 3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6：4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング＆リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)

イプサムのフルモデルチェンジ一覧

装備を充実化して商用車のイメージを脱却 ７代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直４DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)

カローラワゴンのフルモデルチェンジ一覧

1991年09月～
2000年07月

イプサムの登録年別台数

物件一覧を見る

地域別平均価格

イプサム
カローラワゴン

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

カローラワゴンの登録年別台数