イプサム vs シビックハイブリッドの比較！ / navi

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 94～160
最小回転半径: 5.5/5.9
燃費: 10.8～13.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1998～2362
乗車定員: 6/7
全長×全幅×全高: 4530×1695×1620 /他

トヨタ　イプサム
ホンダ　シビックハイブリッド

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 86～95
最小回転半径: 5.3/5.4
燃費: 26～31 /燃費を見る
排気量（cc）: 1339
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4455×1695×1430 /他

イプサムとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
日産
マーチ
日産
シルビア
日産
プレーリージョイ
日産
プレーリーリバティ

シビックハイブリッドとよく比較されるクルマ

日産
ティーダラティオ
日産
ティアナ
日産
エルグランド
日産
フェアレディZ
日産
フェアレディZロードスター

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上 3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは７人乗りが６：４分割式を、６人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング＆リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に４WDを設定。(2005.5)

イプサムのフルモデルチェンジ一覧

30km/Lを超える低燃費セダン シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低／高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)