インサイト vs ナディアの比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 70
最小回転半径: 4.8
燃費: 32～36 /燃費を見る
排気量（cc）: 995
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 3940×1695×1355 /他

ホンダ　インサイト
トヨタ　ナディア

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 135～152
最小回転半径: 5.5
燃費: 11～14.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1998
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4425×1695×1625 /他

インサイトとよく比較されるクルマ

日産
GT-R
スバル
インプレッサ
スバル
インプレッサハッチバック
スバル
R2
三菱
アイ

ナディアとよく比較されるクルマ

日産
ラフェスタ
日産
ティアナ
日産
デュアリス
日産
セレナ
日産
ノート

最高水準の燃費を誇るハイブリッドクーペ 高効率パワーユニット&空力特性追求&ボディ軽量化という3つの技術をテーマに開発された2シータークーペのハイブリッド車。パワーユニットは1Lの直3リーンバーンエンジンに薄型DCブラシレスモーターを組み合わせるハイブリッドシステム。あくまでもエンジンがメインでモーターはサブとして使う。ミッションは5MT／CVT。軽量化のためアルミを用いたボディはクーペスタイルを採用。軽量化したアルミホイールを履き、5MT車は35km/Lの好燃費をマーク。前席エアバッグやABS&ブレーキアシストは標準装備される。(1999.9)

インサイトのフルモデルチェンジ一覧

1999年09月～
2006年06月

セダンとワゴンそしてミニバンのいいと取り 初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング＆ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5：5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直４の2種類。FFと４WDが設定される。(1998.8)