インサイト vs プリウスの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック/クーペ
最高出力（馬力）: 70～88
最小回転半径: 4.8
燃費: 28～36 /燃費を見る
排気量（cc）: 995～1339
乗車定員: 2/5
全長×全幅×全高: 3940×1695×1355 /他

ホンダ　インサイト
トヨタ　プリウス

ボディタイプ: セダン/ハッチバック
最高出力（馬力）: 58～99
最小回転半径: 4.7
燃費: 28～38 /燃費を見る
排気量（cc）: 1496～1797
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4275×1695×1490 /他

インサイトとよく比較されるクルマ

ホンダ
シビックハイブリッド
ホンダ
フリード
トヨタ
ヴィッツ
トヨタ
カローラフィールダー
トヨタ
プリウスEX

プリウスとよく比較されるクルマ

ホンダ
シビックハイブリッド
日産
ティーダ
トヨタ
ヴィッツ
トヨタ
オーリス
フォルクスワーゲン
ゴルフ

ホンダならではの技術が投入された世界基準のエコカー 実用性に優れた5人乗り5ドアハッチバックのハイブリッドカー。5ナンバー枠に収まるボディはコンパクトで、誰にでも扱いやすくエコをもっと身近に楽しめる車、というコンセプトを体現。ハイブリッドシステムは、88psを発揮する1.3L直4に薄型モーター（12.3ps／14kg-m）と軽量・小型のIMAバッテリーが組み合わされ、10・15モード燃費30km/Lを達成。外観は流れるようなフォルムが採用され、最高水準の空力性能が実現された。また内装ではマルチプレックスメーターやエコロジカル・ドライブ・アシスト・システムが採用されている。グレードは装備差によりG、L、LSの3種類に分けられ、ベーシックグレードのGは200万円を切る価格設定がなされた。（2009.2）

インサイトのフルモデルチェンジ一覧

1.8Lエンジンやリダクションギアなどハイブリッドシステムが進化 3代目は5ドアハッチバックスタイルを踏襲しつつハイブリッドシステムの90％を新開発。エンジン部は排気量が＋300ccの1.8L直4に変更され、モーターは小型・高回転型に。さらにトルクを増幅させるリダクションギアが新たに採用され、2.4L車並みの動力性能を確保しつつ燃費性能は10・15モード燃費で38.0km/L（Lグレード）を達成した。さらに先代モデルから採用されたインテリジェントパーキングアシストなどに加え、ムーンルーフに設置されたソーラーパネルで発電した電力を用いて室内の換気を行うソーラーベンチレーションシステムなど、新たな革新的装備が採用されている。グレードはベーシックなL、中核モデルのS、上級装備が奢られるGの3種類。（2009.5）