インスパイア vs SCの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 160～280
最小回転半径: 5.3
燃費: 9～11.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1996～3471
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4840×1785×1420 /他

ホンダ　インスパイア
レクサス　SC

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 280～280
最小回転半径: 5.4
燃費: 8.7～8.7 /燃費を見る
排気量（cc）: 4292～4292
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4535×1825×1355

インスパイアとよく比較されるクルマ

ホンダ
アコード
ホンダ
セイバー
日産
フーガ
日産
ティアナ
日産
スカイライン

SCとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
メルセデス・ベンツ
SLKクラス
メルセデス・ベンツ
SLクラス
トヨタ
スープラ
トヨタ
ソアラ

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン 全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6／4／3気筒に切り替える可変シリンダーシステム（VCM）を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ（VGR）、低重心化やねじり剛性が20％アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。（2007.12）

インスパイアのフルモデルチェンジ一覧

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン 絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)

SCのフルモデルチェンジ一覧

2005年07月～
生産中

インスパイアの登録年別台数

物件一覧を見る

地域別平均価格

インスパイア
SC

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

SCの登録年別台数