インテグラセダン vs カペラの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 105～180
最小回転半径: 5.1/5.4
燃費: 12.2～15.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1590～1834
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4480×1695×1340 /他

ホンダ　インテグラセダン
マツダ　カペラ

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 73～170
最小回転半径: 4.8/5.1/5.2/5.3
燃費: 10.6～15.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1597～1998
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4515×1690×1395 /他

インテグラセダンとよく比較されるクルマ

今のところありません。

カペラとよく比較されるクルマ

トヨタ
アイシス
日産
ルネッサ
三菱
リベロカーゴ
スズキ
ワゴンR
ジープ
チェロキー

同世代のクーペとはボディサイズが異なる 4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)

インテグラセダンのフルモデルチェンジ一覧

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン 5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席＆助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。（1997.8）