インテグラセダン vs ハイゼットピックの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 105～180
最小回転半径: 5.1/5.4
燃費: 12.2～15.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1590～1834
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4480×1695×1340 /他

ホンダ　インテグラセダン
ダイハツ　ハイゼットピック

ボディタイプ: トラック
最高出力（馬力）: 38～44
最小回転半径: 3.6/3.7/3.8
燃費: 14～15.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 659
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 3255×1395×1760 /他

インテグラセダンとよく比較されるクルマ

トヨタ
マークX

ハイゼットピックとよく比較されるクルマ

トヨタ
クラウンセダン

同世代のクーペとはボディサイズが異なる 4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)