インテグラタイプR vs エスティマの比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 200～220
最小回転半径: 5.3/5.7
燃費: 12.4～13.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1797～1998
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4380×1695×1320 /他

ホンダ　インテグラタイプR
トヨタ　エスティマ

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 135～280
最小回転半径: 5.6/5.7/5.8/5.9/
燃費: 7.2～12.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 2362～3456
乗車定員: 7/8
全長×全幅×全高: 4750×1790×1770 /他

インテグラタイプRとよく比較されるクルマ

日産
ノート
日産
スカイライン
日産
スカイラインGT-R
日産
GT-R
日産
ラシーン

エスティマとよく比較されるクルマ

レクサス
GSハイブリッド
レクサス
LS
レクサス
IS
レクサス
GS
日産
キューブキュービック

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル 先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR＝インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)

インテグラタイプRのフルモデルチェンジ一覧

室内空間の豪華さと使い勝手が向上 エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6＋6ATと、2.4Lの直4＋CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)