インテグラタイプR vs マーチの比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 200～220
最小回転半径: 5.3/5.7
燃費: 12.4～13.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1797～1998
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4380×1695×1320 /他

ホンダ　インテグラタイプR
日産　マーチ

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 52～110
最小回転半径: 4.4/4.6/4.7/4.8/
燃費: 14.4～22 /燃費を見る
排気量（cc）: 930～1498
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3695×1585×1425 /他

インテグラタイプRとよく比較されるクルマ

トヨタ
ウィッシュ
トヨタ
ヴォクシー
トヨタ
スープラ
トヨタ
チェイサー
トヨタ
マークII

マーチとよく比較されるクルマ

トヨタ
カローラルミオン
トヨタ
イプサム
トヨタ
オーパ
トヨタ
カローラ
トヨタ
カローラスパシオ

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル 先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR＝インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)

インテグラタイプRのフルモデルチェンジ一覧

スタイルだけでなくボディカラーも個性的 全幅と全高を拡大し、大人4人が快適に過ごせる広々とした室内空間を実現した。高い衝突安全性を実現するゾーンボディに加えサイドドアビームや衝撃吸収ドアを採用し安全性能も重視されている。また運転席＆助手席SRSエアバッグなど合計6つのエアバッグシステムを装備する。ボディは従来どおり3ドアと5ドア、エンジンは直4で1L、1.2L、1.4Lの3種類。ミッションは4ATのほか1.2Lモデルのみ5MTが選択可能。当初はFFのみだったがH14年9月にリアにモーターを搭載する電動式のe･4WD採用モデルが追加された。食材をテーマにした多くのボディカラーから選べる。（2002.3）